七月份计划投放万辆电单车

长相像共享单车，却比它们多了一块 " 芯 "。合肥市政务区潜山路与南二环交口附近，一批享骑共享电单车与 " 小黄车 "、" 小绿车 "、摩拜等各种共享单车 " 混 " 在一起。若不稍加注意，市民很难从一堆共享单车里识别出它们。它拥有共享单车的轮廓，只是座垫下多了一个电瓶。

公司运营总监钱赟告诉记者，享骑电单车在 2015 年前后从上海起步，今年 6 月 18 日入驻南京，第三站选择了合肥。首批电单车于6月28日夜里投放合肥街头。" 合肥目前尚处试运营阶段。" 钱赟称，他们计划 7 月份在合肥投放1万至1.2 万辆共享电单车。

在指定范围停放

钱赟表示，针对共享单车乱停乱放的诟病，享骑推行"电子围栏"技术，研发了 " 有站无桩 " 的定点还车模式。在使用享骑电单车时，用户需在享骑 APP 上显示的 " 停点 " 范围内才能成功借还车。如若不在指定范围停放，用户将无法完成还车。

这些 " 停车点 " 只显示在 APP 上，呈一个个绿色的电动车图像。钱赟介绍，享骑 APP 在 7 月改版，这些 “停车点” 将被换成 “P” 字，方便用户理解。共享电单车在合肥也有类似先例，诸如 “小黄峰 ”共享电动车。

严格按照“国标”生产

钱赟介绍，享骑与其他共享电动车有很大区别。“我们的车辆严格按照‘国标’生产，40 公斤以下，时速小于 20 公里，带脚踏板。”

作为电动车，交警部门早有定论，需要先上牌。对此，钱赟称，享骑共享电单车在上海是配卡上路，在南京也是分批上牌。今后他们将根据具体情况，主动与合肥市相关部门联系，会对合肥街头的共享电单车实行分批上牌。

提醒 ：使用前先看电量是否充足

下载享骑电单车 APP，交 299 元押金，实名注册。完成注册后，用户即可通过扫码开锁骑车。按小时收费，第一小时 3 元，第二小时 5 元。一辆享骑电单车充满电，可跑约 30 公里。

使用前最好先看一下电量显示器，也可通过 APP 查看车辆电量使用情况，以免耽误行程。用户停车途中临时有事，可设置临时锁车，别人无法用车，但临时停车仍在计时计费。

若不在规定地点停车，APP 系统将会短信通知用户，长时间未按规定停放，客服还会电话通知用户。若停车地点很远，用户不愿再去停车，可与客服协商，享骑将收取 150 元的寻车费